Установка збереження електроенергії (УЗЕ, BESS) SolaX TRENE 125kW / 261kWh

SolaX TRENE 125kW / 261kWh — це повністю інтегрована комерційна система накопичення та зберігання енергії (BESS) контейнерного типу класу All-in-One.

Ця флагманська установка розроблена для масштабних комерційних та промислових об'єктів, яким необхідне надійне джерело безперебійного живлення, інтеграція з великими сонячними електростанціями та оптимізація витрат на електроенергію.

Завдяки передовій системі рідинного охолодження (Liquid Cooling) замість класичного повітряного, SolaX TRENE демонструє на 20% вищу ефективність терморегуляції, мінімальний рівень деградації акумуляторних осередків та значно довший термін служби.

Система поєднує в одному надміцному всепогодному корпусі промисловий трифазний інвертор потужністю 125 кВт, високовольтний акумуляторний блок ємністю 261 кВт·год, інтелектуальну систему управління батареями (BMS) та автоматичну систему пожежогасіння.

Технічні характеристики та параметри системи

Переваги інтеграції системи SolaX TRENE

• Рідинне охолодження нового покоління: Забезпечує рівномірний розподіл температури між осередками з точністю до ±2°C. Це знижує власне енергоспоживання системи на охолодження та подовжує життєвий цикл акумуляторів до 15 років.

• Smart Peak Shaving та Load Shifting: Інтелектуальне програмне забезпечення аналізує споживання підприємства і автоматично зрізає піки навантаження, дозволяючи не переплачувати за перевищення лімітів потужності. Також забезпечує зарядку накопичувача вночі за мінімальним тарифом та розрядку в години пікових цін.

• Миттєве резервування мережі (Backup): Гарантує безперебійне живлення всього підприємства або виділених критичних ліній виробництва під час блекаутів, підтримуючи стабільну напругу та частоту.

• Підтримка асиметрії фаз: Повноцінна робота з незбалансованим навантаженням на фазах, що виключає аварійне вимкнення інвертора при різких перекосах споживання на промисловому об'єкті.

• Безпека промислового стандарту: Багаторівневий моніторинг стану кожного осередку (температура, напруга, опір) у поєднанні з автоматичним пожежогасінням робить контейнер абсолютно безпечним для встановлення на території підприємства.

Комплектація поставки

1. Всепогодний міцний си силовий контейнер SolaX TRENE (IP55).

2. Промисловий трифазний гібридний інвертор SolaX потужністю 125 кВт.

3. Масив високовольтних акумуляторів LiFePO4 сумарною ємністю 261 кВт·год із контуром рідинного охолодження.

4. Централізована система керування BMS та блок моніторингу роботи системи.

5. Автоматична кліматична установка (чилер) для стабілізації температури рідини.

6. Інтегрована система безпеки, датчики диму, температури та автоматичне аерозольне пожежогасіння.

7. Модуль зв'язку та зовнішня антена для підключення до єдиної системи моніторингу SolaXCloud.

Поширені запитання про систему SolaX TRENE 125/261

Ця система ідеальна для середніх та великих виробничих підприємств, складських комплексів, бізнес-центрів, великих готелів, фермерських господарств та об'єктів критичної інфраструктури, де середнє постійне споживання становить від 50 до 150 кВт, а перерви в електропостачанні ведуть до серйозних фінансових втрат.

Повітряне охолодження використовує вентилятори та кондиціонери для обдуву повітрям, через що осередки всередині масиву нагріваються нерівномірно. Рідинне охолодження прокачує теплоносій безпосередньо через спеціальні пластини між осередками. Це гарантує ідеальну температуру для кожного акумулятора, збільшує ККД системи та суттєво уповільнює природну деградацію батарей.

Так, система розроблена з урахуванням легкого масштабування. Ви можете об'єднувати до кількох контейнерів SolaX TRENE в єдину мережу для збільшення загальної потужності та ємності системи зберігання під вимоги вашого об'єкта.

Контейнер поставляється повністю зібраним на заводі та готовим до роботи (Plug & Play). Для встановлення необхідний рівний залізобетонний фундамент (плита), розрахований на вагу обладнання близько 4 тонн, та підведення силових кабелів від розподільчого щита підприємства. Додаткових захисних навісів не потрібно — корпус повністю всепогодний.